汽车学院
　　2000年，同济大学成立了以新的思维、新的体制为上海支柱产业全方位服务的汽车学院。学院设有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、市场营销博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和市场营销硕士点。
目前，学院有教师53人，其中教授19人（博士生导师14人），副教授13人。学院与德国、奥地利、美国、意大利、荷兰等国家及中国香港、台湾地区的政府、高校、科研机构、企业有着广泛的科研协作关系、学术交流和人员交流，聘请多名国内外著名汽车专家为兼职教授或客座教授。
　　学院现拥有世界先进水平的汽车及发动机试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动试验台、三坐标测试台、燃烧分析仪等。此外，与校内相关专业合作建立汽车风洞、汽车噪声试验室和汽车造型研究中心，在国内享有良好的声誉。
　　学院现有车辆工程（汽车）五年制本科专业，学生在四年级实行分流，通过考试选拔，一部分学生进入六年半学制学习（即“4+2.5”模式），毕业后授予工学硕士学位。本学院的硕士研究生可以在中德学院中按中德合作方式培养，毕业后，可以有直接在德国攻读博士学位的资格。
软件学院
　　同济大学软件学院是教育部2001年批准成立的35所国家示范软件学院之一。学院师资以具有深厚企业和工程背景的中青年教师为骨干，曾在国外知名软件企业或大学长期工作过的归国博士占相当比例，包括多位外籍资深教师。
　　学院设有软件工程本科专业和软件工程硕士点。学院全面引进国外高校先进教学模式，专业课大多通过完成课程项目实践来评定成绩，并采用国外著名高校近三年原版英文教材的比例超过70%，部分专业课程直接以英语教学。学生毕业前需进行6-12个月的企业实习，现已在国内外30多家知名软件企业中建有实习基地。学院首批毕业生有40多人被HP中国软件研发中心、IBM中国有限公司、微软技术支持中心、花旗软件等跨国公司录用。学院目前已与瑞典Uppsala University等多所欧洲著名大学签订了交换学生的合作协议，还与IBM、Apple、Cisco、PSI等跨国公司以及微软亚洲研究院建立合作关系。
　　学院拥有IBM eServer zSeries z900大型计算机（价值1000多万美元）、iSeries p610小型机及三套xSeries服务器、Apple Xserve服务器等大型设备等。专业实验室包括以IBM大型机系统为核心的同济大学IBM技术中心、同济—微软移动与嵌入式中心、苹果开发技术实验室、Cisco网络与信息安全实验室、嵌入式系统实验室、数字电路实验室、计算机组成与结构实验室等。
机械工程学院
　　机械工程学院成立于1985年，现下设机械电子工程研究所、机械设计与理论研究所、现代制造技术研究所、制冷与热工程研究所、暖通空调与燃气研究所、热能与环境工程研究所等6个研究所以及工业工程教研室和专业基础教学部。有7个大型专业实验室和建设部同济大学环卫机械研究所、建设部同济大学中法煤气培训中心、上海建设机器人工程技术研究中心等。另外还拥有上海汽车工业（集团）总公司所属企业、宝山钢铁集团公司、上柴股份有限公司、浦东煤气厂、凯灵空调设备公司等固定实习点。
　　学院共有教师180多名，其中中国工程院院士2名、教授40名(博士生导师36名)、副教授51名。大部分中青年教师都具有博士学位。学院还聘请了多名国内外知名教授、学者专家为兼职、顾问和荣誉教授。目前学院有本科生1700余名、硕士研究生530名、博士研究生90名、在站博士后25名。
　　学院有机械设计制造及其自动化、工业工程、建筑环境与设备工程、热能与动力工程等4个本科专业，设有机械工程一级学科博士点、机械工程博士后流动站、供热供燃气通风与空调工程博士后流动站以及机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、热能工程、供热供燃气通风与空调工程等5个博士点和相关的8个硕士点，设有“211”和长江特聘教授岗位。已形成机、电、液和信息技术一体化发展的以及面向能源利用和新能源开发的学科特色。
交通运输工程学院
　　交通运输工程学院具有陆上综合交通运输领域一流的教学、科研综合实力，其主要学科的历史可上溯到1951年。学院现设有道路与机场工程、城市轨道与铁道工程、交通工程、运输管理工程、交通信息工程等五个系。并拥有目前全国道路交通领域最高等级的实验室—教育部道路与交通工程重点实验室，以及机场工程研究中心、智能交通系统（ITS）研究中心、道路与交通工程研究所等一批科研和实验机构。
　　学院现有交通工程、交通运输、物流工程3个全日制本科专业，拥有下列交通运输工程一级学科的四个二级学科博士点和硕士点：道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程。学院拥有道路与铁道工程、交通运输规划与管理博士后流动站，还有交通运输工程、物流工程2个工程硕士专业学位授权点。
　　学院现有教职工180余人，其中，工程院院士2人，正高级职称教师31人、副高级职称教师40人，博士生导师26人。目前在校本科生近800人、工程硕士研究生250多人，硕士研究生360多人，博士研究生200余人。
学院为国家在交通运输领域培养了大批规划、建设、管理高级人才，同时还承担完成了大量国家级科技攻关项目与重大建设项目，有广泛的国际交往，在国内外享有较高的声誉。
电子与信息工程学院
　　电子与信息工程学院现有计算机科学与技术系、控制科学与工程系、信息与通信工程系、电气工程系、电子科学与技术系等5个系和CAD研究中心、CIMS研究中心，还有实验中心、半导体与信息技术研究所、基础软件工程中心、社区信息化和智能建筑研究中心、CST—同济大学现代集成电磁仿真研发中心、信息安全技术研究中心、网络化系统研究所，并拥有国家高性能计算机工程技术研究中心同济分中心及国家集成电路人才培养基地。
　　学院现有教师320余名，其中正高级职称48名、副高级职称82名，博士生导师43名。引进聘请了4位院士担任兼职博士生导师，还聘请了20多名知名专家、学者为兼职、顾问和名誉教授。现有博士生96名，硕士生976名，工程硕士210名，本科学生3000多名。
　　学院与芬兰、英国、法国、澳大利亚、德国等高校有着非常广泛的国际交流与合作。学院每年选拔40多名学生赴国外学习，取得本科双学位和硕士学位。学院还与校内的中德学院联合培养信息与控制领域的研究生。

经济与管理学院
　　同济大学经济与管理类专业教育始于1956年，是我国最早开办经济及管理专业教育的高等院校之一。1984年成立经济管理学院，经过近五十年的发展历程，学院初步形成了“创新、育人、服务”的办学宗旨和“国际化、研究型”的发展目标。
　　学院现有全职教职员工207人，其中教授45人，副教授56人。为了建设一支具有可持续发展的师资队伍，学院采取多种渠道引进人才，特别注重引进在国内外重点大学获博士学位的中青年教师。学院还聘请了多名资深政府官员、企业高级主管及重点院校、科研院所的知名教授担任研究生导师或兼职教授。
　　学院汇集了经济、管理类的主要学科，设有：管理科学与工程、技术经济与管理、企业管理3个博士点及管理科学与工程博士后流动站。管理科学与工程、企业管理、技术经济与管理、会计学、产业经济学、国际贸易学、金融学、行政管理、土地资源管理、旅游管理、教育经济与管理、社会保障、情报学等13个硕士点。MBA、MPA、EMBA、工程硕士等4个专业学位。工程管理、信息管理与信息系统、物流管理、会计学、工商管理、市场营销、国际经济与贸易和金融学等8个本科专业。
　　目前学院在校的本科生、硕士研究生、博士研究生、MBA、MPA、EMBA以及留学生达5000余人。
学院积极推进教学改革和课程建设，在强调大类教学的基础上，强化实践教学，突出素质教育和创新教育，结合学院的优势和社会上对人才需求的特点，大力倡导和开展英语教学，以适应国际化教学的需要。学院鼓励教师大胆探索先进的教学方法，不断进行教学改革与创新，在实践中摸索出一套行之有效的教、学互动式教学方法，得到学生的好评。
　　多年来，学院积极承接国家自然科学基金、社会科学基金的项目、国家863科研项目等，并取得多项研究成果。学院与多家大中型企业建立了联系，承接企、事业的研究课题，为企业进行咨询、策划、讲学，科研成果为国民经济建设服务。
　　学院十分重视国际合作与交往。与德国、法国、美国、加拿大、新加坡、澳大利亚、日本等国际以及港、澳、台地区建立了广泛的科研合作与学术交流。学院积极探索多种联合办学形式，现与法国著名学府－汉斯管理学院联合举办中法交换工商管理专业本科生项目；与法国巴黎工程大学合作的SIMBA（上海国际工商管理硕士）；与美国得克萨斯大学阿灵顿分校合作培养MBA项目。
　　学院设有本科生、研究生教务科、MBA/MPA教学管理中心、EMBA/SIMBA办公室等教学管理机构。在教学管理中充分利用学院的网站，建立了管理工作信息平台，在招生、培养、实习、论文答辩等教学管理环节中，开展质量保证体系工作，加强规范化管理，提高工作效率，推动了培养质量的提高，更好地为师生服务。
　　同济大学图书馆拥有中文图书192万册，外文图书47万册，中、外文期刊杂志5千余册，为学生开放声像阅览室等，并提供国际联机检索服务。
　　经济与管理学院设有经济管理类图书分馆，存有中文图书2万余册，外文图书4千余册，中、外文期刊200余种。
　　要实现学院的培养目标，除了要有先进的教学理念，还必须有硬件作保证。学院拥有一流的管理科学与工程实验室、企业模拟实验室和现代会计实验室，同时配置了一流的教学用多媒体设备，Internet、宽带网接入专业教室，计算机模拟企业管理决策网络、案例讨论室等设备齐全。
为了给学生提供课堂教学以外的服务、创建多层次的职业发展平台，学院成立了职业发展中心，努力为学生提供个人职业发展咨询辅导、职业发展技能培训、专业实践、社会关系拓展等服务，并建立了学生信息库以满足社会各界对人才的需求。
材料科学与工程学院
　　同济大学材料科学与工程学院成立于1996年12月，前身是1956年成立的建筑工艺系和1958年7月成立的建筑材料工程系，是全国同行最早成立的系之一，1987年2月由建筑材料工程系更名为材料科学与工程系。
　　2003年10月，学院在撤销原来的无机材料科学与工程系和高分子材料科学与工程系后，下设从事教学、科研的七个研究所，并设材料专业实验室、材料测试中心实验室、材料检测室和上海同济四维科贸公司，是国内核心期刊《建筑材料学报》的主办单位，也是先进土木工程材料教育部重点实验室和上海市金属功能材料应用开发重点实验室的依托单位。学院拥有材料科学与工程一级学科博士学位授权点，材料学、材料物理化学、材料加工工程、生物材料、纳米材料与技术等五个二级学科博士学位授权点，以及材料科学与工程一级学科博士后流动站，其中材料学（原无机非金属材料）是全国首批博士点之一，也是国家和原国家建材局重点学科、上海市重点学科、“九五”、“十五”期间国家211工程项目重点建设学科，教育部21世纪教育“振兴行动”计划的重点学科，还是“长江计划”特聘教授设岗学科。
　　为了达到“宽专业、厚基础、强能力”的培养目标，学院自1998年9月起设立一个本科专业，既材料科学与工程，下设五个方向：无机非金属材料、高分子材料、金属材料、复合材料、建筑材料。学院师资力量雄厚，在岗教职工130人，其中博士生导师11人、正高职教师22人、副高职教师35人、获得博士学位的教师36人。在读本科生近700人、研究生近350人。
　　近八年来，学院在教学、科研、科技成果产业化方面得到了快速发展。承担了大量的纵、横向课题，包括国家攻关项目、国家高技术研究发展计划（863）项目、国家重点基础研究发展规划（973）、国家自然科学基金项目、教育部博士点基金项目、省部级科学基金项目等，向社会输出了高效益科技成果，形成了以建筑材料为优势、无机高新技术材料和高分子材料齐头并进的学科格局。学院长期坚持与国内外同行密切交流，聘请了来自德、美、日、瑞典等国及我国材料界的知名专家学者为兼职、荣誉或顾问教授。
　　随着我国经济建设的持续、快速、稳定发展，高等教育也迎来了极好的发展机遇，材料学院将面向社会、面向未来、尊重教育规律和学科发展规律，在包括专业内容、教学计划、课程内容、学科建设、人才培养、对外交流、产品开发、学院管理等方面，积极稳妥地进行改革。相信在社会各界的大力支持下，经过学院全体同仁的不懈努力，材料学院必将迈向新的台阶，再创辉煌。
传播与艺术学院
　　2001年5月，同济大学传播与艺术学院在同济大学建设综合性现代大学的进程中应运而生。本院依托同济大学这所国际百年名校的区位优势和学科优势，紧密追随当代国际市场前沿，牢牢把握“艺术”与“传播”日益融合的大趋势，在全国同类高校中率先打通这两大学科门类的传统壁垒，强调文理渗透、中外兼容，努力培养和造就一批具有较高理论素养和国际化视野、现代意识，同时具有较强创新能力的高级实用型传媒/艺术人才。
　　本院的学科设置主要基于视觉传播，包括广播电视网络媒介和平面、空间展示媒介的信息和艺术传播。设有广告学、动画、摄影、广播电视编导、广播电视新闻和音乐表演6个本科专业。目前，全院性平台课近20门，其中主干课程有：艺术与传播、摄影基础、造型基础、动画新概念、非线性编辑、计算机图文设计、创新工程学、受众心理与创造性传播、市场营销等。
　　本院拥有传播学和艺术学2个硕士点，并与同济大学建筑城规学院共同拥有艺术设计学硕士点，另向社会招收和培养工业设计方向的工程硕士。本院目前在校本科生与研究生达800多名。本院还建有创新思维研究中心等研究机构。
　　本院现有教职工50余名，其中专职教师40余名（包括教授4名、副教授8名），聘请了国际著名影视艺术家LotherSpree担任特席教授，另有一批国内知名学者和艺术家担任兼职教授。近年来，本院教师在教学与科研上成果甚丰。由本院教师担纲撰写的国家“十五”、“十一五”规划教材已经或即将出版，1门课程获得国家级精品课程称号。创新工程学研究处于全国领先地位。近年来，本院学生积极参与各类社会活动，在重大赛事活动中，先后获得数十项国际和国内大奖。
　　本院积极开展与德国、法国、日本、澳大利亚、香港等国家和地区的高校或其他机构的合作，与德国包豪斯大学联合培养“双学位硕士”项目已经启动，与香港城市大学互派本科生学习计划成功实施。
　　本院的建设和发展得到了同济大学的大力支持，耗资1000万元改建的学院实验和实践中心已经投入使用。该中心专业编辑机房在全国高校中居一流水平，另拥有设施齐全、设备先进的演播室、视听室和图书与音像资料室。
中德工程学院
　　同济大学中德工程学院是中德两国政府间的教育合作项目，于2004年7月30日正式挂牌成立。学院以企业参与为前提，以贴近实际、面向企业为手段，以优质高效为目标，通过中德双语教学，为国家经济建设培养具有工程实践经验和跨文化交际能力的优秀技术管理人才。
　　2004年9月，首届86名一本学生在机械电子工程、汽车服务工程和建筑设施智能技术三个专业注册学习，学制4年。前三年的学习在国内进行，符合相关条件的学生可以赴德国完成第四年的学习、实习、撰写毕业论文等学业，并获中德双方合作高校颁发的学士学位证书。
教学特色
　　在借鉴德国应用科技大学应用型工程教育成功经验的基础上，中德双方专家按共同制订的教学计划联合培养学生，部分课程由德国教授以及企业资深工程师讲授。经过四年本科学习，学生在本专业领域具有一定专门知识，拥有解决问题的实践能力，并能用德语和英语进行跨国交流。学生有机会赴德国学习、实习，在满足合作高校相关条件的前提下，可获得双方颁发的学士学位证书。
突出实践
　　中德工程学院突出德国应用科技大学的办学特色，强调理论与实践相结合，校内实践与企业实习相结合。除了常规的金工实习和毕业实习以外，在四年学习环节中还专门安排四个月组织学生深入企业进行工业实习。
双语教学
　　学院实行中德双语教学，为此目的，专门安排近1200学时的德语学习，另外还安排300学时以上的英语教学，以满足企业需求。
根据教学计划安排，前三年的学习在国内进行，符合相关条件的学生可以赴德国完成第四年的学习、实习、撰写毕业论文等学业。
铁道与城市轨道交通研究院
　　同济大学铁道与城市轨道交通研究院主要从事干线铁路、地铁、磁浮列车等轨道交通装备技术领域的教学和科研工作。研究院下设研究所、研究中心和杂志社。现有工程院士1名，教授8名，为“车辆工程”和“载运工具运用工程”两个二级学科点，在校硕士、博士研究生40余名。
　　近年来，研究院始终把教学和学科发展与我国国民经济的发展紧密结合起来，围绕着国家的中长期发展计划，积极参与科教兴国、科教兴市重大项目和国家重大重点项目，成绩显著、成果丰硕。目前研究院承担着国家重大科研项目、836专项、国家自然科学基金和省部级重大、重点科研项目多项，曾荣获国家科技进步一等奖1项，省部级科技奖、国家级新产品、国际专利等多项。