国内第一座汽车风洞模型、上海第一辆氢燃料电池公交客车、无人驾驶的清洁能源游览电动车、即将开始建设万吨级生产线的新型环保生物材料——玉米塑料……在今天上午刚刚开幕的中国国际工业博览会上，我校一批自主创新、拥有完全知识产权的科技创新成果精彩亮相，成为参观的多个“热点”。
由我校与上汽集团于今年8月共同研制完成的这一上海首辆氢燃料电池公交客车，此次是作为博览会期间巡馆车专用，负责接送往返于最西面的5号馆（W5）与最东面的9号馆（E4）之间的参观者。据汽车学院院长余卓平教授介绍，与燃料电池轿车相比，它最大的特点是采用了双动力系统，也就是将两台燃料电池轿车上的动力系统进行耦合，共同驱动车轮，从而保证整个动力系统的动力性和经济性达到最优，提高了车辆运行的可靠性。它的最高车速为每小时70公里，连续行驶里程超过300公里，每百公里氢气耗量约为8公斤。
在博览中心场外，由我校汽车学院研发的另一辆名为“春晖•探索”的游览电动车，吸引了不少参观者纷纷上前乘坐。这辆车无需人来驾驶，由于它采用了底盘电子集成技术，以及光电感应式传感器，能使车子自动沿着既定的路面轨迹行驶而不偏离。据项目负责人陈慧教授介绍，这种车可用于大型场馆、社区等区域交通用车，它既可减轻驾驶负担，又能提高行驶安全性，还能减少环境污染。
首次亮相的还有我国首座汽车风洞——上海地面交通工具风洞中心的模型。这一上海市首批“科教兴市”重大产业科技攻关项目目前正在加紧建设当中，它包括气动—声学风洞和热环境风洞，计划于明年年底在嘉定校区竣工并投入试运行，将成为服务于上海、全国各类汽车和轨道交通列车企业整车及零部件自主开发的公共性试验技术平台。
色彩不一的碗、盘、杯、勺、叉、梳子等新型环保制品摆放在展台，旁边是模拟生产的一套工艺流程，同样吸引了参观者的目光，这是同属于首批重大产业科技攻关项目、俗称“玉米塑料”的聚乳酸。项目负责人任杰教授介绍说，当前正准备着手建设万吨级的生产线，工厂选址、规划都在按计划进行。
此次我校在工博会上展出的，还有已经跑完十万公里道路试运行的第三代燃料电池示范样车“超越三号”，有不久前刚刚完成三峡船闸闸门提升工程的同济宝冶机器人成套技术及装备，有广泛应用于岩土及地下工程设计及施工的同济曙光系列分析软件，有已在电力机车上成功运用的列车微机控制系统，有基于实时信息的城市交通仿真系统，以及能快速有效反映道路状况和车辆运行状况的交通视频智能处理系统，等等。
