一条轨道交通试验线、一个综合实验室、一节试验车，我校将于未来四年分期建设这一轨道交通综合试验系统。1月24日下午，我校就该综合试验系统的规划设计召开专家论证会，听取专家对项目建设的意见、建议。常务副校长李永盛到会致辞。
据我校轨道交通研究院常务副院长谢维达教授介绍，随着我国轨道交通装备核心技术自主开发，以及轨道交通装备产业化的发展，对轨道交通的试验系统形成了迫切要求。我校在“985”二期“洁净能源地面交通工具创新平台”中，规划建设轨道交通综合试验系统，旨在为多种类型的城市轨道装备车辆提供研究、开发和试验的平台，并带动相关学科发展。
据介绍，在由“一线、一室、一车”组成的综合试验系统中，试验线长约1.5至2公里，建在我校嘉定校区内，拟于今年年底建成。这一试验线将首先用于试验今年10月下线的国产A型列车。作为二期建设内容，综合实验室计划于2009年下半年建成，它包括用于开展结构强度实验、制动系统实验、牵引传动实验等的设备。轨道交通试验车拟于2010年研制问世。
来自上海申通集团公司、地铁运营公司、上海轨道交通设备发展公司、铁道第三勘察设计总院的专家们，在听取了项目介绍后，就一些具体技术性问题发表见解。专家还建议将此试验系统纳入上海城市轨道交通网络系统，使其成为网络系统中的组成部分，为上海轨道交通装备技术的研发发挥积极作用。
