日前，在'同济大学－名古屋大会合作国际研讨会'上，上海2010年'世博会'交通规划小组组长、我校交通运输工程学院副院长陈小鸿教授作的题为'2010年上海'世博会'的新交通系统规划'报告中透露，为做好2010年'世博会'交通规划，将会采取四大交通措施来缓解市内交通压力：-
一是将大力发展城市轨道交通系统。目前为2010年'世博会'服务的轨道交通系统正在全面建设之中。除了将于今年底部分开通的轨道交通4号线，正在建设中的还有8号线和今年11月开工建设的7号线都将在2010年'世博会'召开前开通运行。规划之中还有磁浮列车从龙阳路车站延长到虹桥机场线。轨道交通系统将作为2010'世博会'主要交通干线，将运送近50%的客流。
二是将大力提升地面交通系统的运送能力。作为地面交通系统将在2010年'世博会'期间担负着40%的客流，按现有的地面交通系统将不能满足需求，为此将改善地面交通系统，大力提升地面交通系统，特别是公共交通系统的通过能力。例如开设公交专用车道，改善地面交通管理，开设单向道。还要大力发展智能交通系统，特别是对高架道路交通信息提示，提高地面交通运送能力。
三是将开行'世博会'专用巴士。预计'世博会'期间'长三角'游客和自驾车游客较多，如果大量的外地车涌入将更加重市区交通压力。为此，'世博会'期间将在郊区及近市区开设大型停车场，由大型、新款的'世博会'专用巴士转运。而开设在郊区及近市区的停车场将充分利用现有的，如F1赛车场、东方绿洲、旗忠网球场、上海马戏城及大部分现有交通枢纽站，以减少投资并有利于'世博会'后期利用。
四是将开设水上客运系统。'浦江游览'现在已成为上海市区的特色游览线，但目前仅为夜游线，而且仅从南浦大桥至杨浦大桥，运送能力较小。'世博会'期间将大力发展水上客运系统，结合浦江游览，'世博会'参观，可以多点上下船，开设水上巴士，从而充分利用黄浦江的水上客运能力。
（稿件来源：交通运输工程学院）
