从11月17日起，我校桥梁专家将南京长江大桥全面“体检”， 桥梁工程系教授吴定俊介绍，此次评估包括引桥中双曲拱桥的静动载试验、引桥混凝土碳化深度测试等5个方面内容。他解释说，静动载试验，就是将4至5辆单车重量在30吨左右、总重近150吨的重载车驶上桥面，在车辆动、静两种情况下测试大桥的承受能力；引桥混凝土碳化深度测试就是采用钻心取样等方法，从大桥桥身取出一块混凝土进行检测，了解其老化程度。最后综合各项数据判断现有状况下大桥结构是否安全。
据介绍，自2001年以来，长江大桥每年都要进行1至2次桥面修补，目前桥面的修补痕迹已多达190余处，但这些都是表面维修，相关部门将根据此次评估的结果，决定是否对长江大桥进行彻底大修，届时不排除将大桥桥面全部拆除重新铺设，甚至将目前的拱桥改为更加耐用的梁桥。对上海铁路局南京桥工段昨宣布，这个双休日将对长江大桥进行结构安全评估。相关部门将根据这次评估结果，决定是否对长江大桥进行彻底大修。经初步判断，大桥结构目前处于安全状态。
